Lịch sử Đường Phạm Văn Đồng, Thành phố Hồ Chí Minh

Dự án đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài ban đầu có chiều dài dự tính là 13,6 km và bắt đầu từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.[1]. Tuyến đường có tổng vốn đầu tư là 340 triệu USD, do tập đoàn GS (Engineering Contruction - Hàn Quốc làm chủ đầu tư cũng là dự án đầu tiên tại Việt Nam do nước ngoài đầu tư xây dựng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Vào tháng 11 năm 2011, tuyến đường đã thi công được khoảng 40% khối lượng.[2]

Ngày 8 tháng 8 năm 2012, theo Quyết định số 34/2012/QĐ-UBND của Ủy ban nhân dân thành phố, đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài được đặt tên là đường Phạm Văn Đồng.[3]

Tháng 9 năm 2013, Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức thông xe đợt 1 đoạn từ nút giao Nguyễn Thái Sơn đến nút giao Bình Triệu dài 4,7 km. Toàn tuyến được hoàn thành vào năm 2015.